石榴云/新疆日报记者 杨舒涵。沿着314国道一路攀高，就能抵达红其拉甫气候导航站原址。这处不起眼的宅院，曾是世界上海拔最高的人控气候导航站。1965年，18名空军官兵，仅用了14天时刻，在海拔4100
石榴云/新疆日报记者 杨舒涵 。精力航灯
沿着314国道一路攀高，平息就能抵达红其拉甫气候导航站原址 。记导航
这处不起眼的拉甫宅院 ，曾是气候世界上海拔最高的人控气候导航站。1965年 ，精力航灯18名空军官兵 ，平息仅用了14天时刻 ，记导航在海拔4100米荒无人烟 、拉甫终年积雪的气候山脉上 ，建起了这个气候导航站 ，精力航灯拓荒出一条空中航线。平息
60年后 ，记导航驻疆空军某部一支“赤色基因巡礼”小分队来到这儿 ，拉甫探寻这座耸峙在帕米尔高原之上的气候“精力航灯”…… 。
航拍红其拉甫气候导航站。李南辛摄 。
使命的感化。
气候导航站给人的第一印象是——偏僻 。
飞机 、轿车……耗时十余个小时方可抵达此地 ，关于60年前的“拓荒者”来说 ，这个时刻还不知要翻多少倍。
此处年均温度-3℃，200天刮8级以上劲风 ，被海拔数千米雪山盘绕 ，近乎“生命禁区” 。自然环境与外界构成的天然屏障，让小小的气候导航站更显偏僻与孤寂 。
20世纪60时代 ，我国决议拓荒一条通往西亚 、非洲、欧洲的空中世界航线 。托举这条航线的 ，正是红其拉甫气候导航站。
第一批建造气候导航站的官兵们风餐露宿 ，以帐子为营 、以风沙为伴 ，在荒芜之地建起导航标杆 。
原红其拉甫气候导航站老兵陆志勇没有想过 ，自己还有时机能再次站在从前的“家” 。带着激动的心境，他拨通了战友丁海平的电话。
透过小小的视讯界面 ，老丁操着浓重的广东方言 ，一字一顿道 ：“1965年5月17日清晨3点 ，部队接到指令 ，在最短的时刻内 ，用最快的速度 ，在帕米尔高原与喀喇昆仑交会处 ，树立一个气候导航站 。我得知自己被选中履行这个荣耀使命时 ，第一时刻告知自己 ，一定要完成使命 ！”。
该部通讯连政治指导员张少玮共享上一年跨区域通讯演练的阅历 。生疏地域 ，沙丘遮盖，设备毛病 ，困难重重 ，他带队千里机动至大漠内地构建通讯链路 ，保证了指挥疏通 ，用举动诠释了“坚决完成使命”的使命担任 。
第一批建造气候导航站的官兵们风餐露宿，在荒芜之地建起导航标杆 。李南辛供图 。
此时此刻，新老几代人感受着使命的呼唤 。
通讯排长胡玉说 ，自己和导航站的长辈来自同一支部队 ，从前只能经过一遍又一遍地看录像 、读材料来感悟气候导航站精力 。现在身处现地 ，很多次触碰过的那些文字 ，变得愈加鲜活生动 ，也让她对“使命感”有了更为深入逼真的领会 。
“国家把在帕米尔高原之巅建造气候导航站的重担交予咱们这支部队 ，不只是地舆间隔的考量 ，更是对咱们坚强毅力和坚定信念的信任 。”谈起第一次西进新疆 ，曾在气候导航站作业的老兵莫本贤动情地说 。
技能的跨过。
“明铁盖” ，塔吉克语意为“千只羊” ，这儿便是开始那片 “一顶帐子挡风雪 、三块石头支起锅”的导航阵地 。
那个悠远的时代 ，18名官兵用14天成功托举起被现代人称为“空中丝绸之路”的航线 。这一豪举 ，不只依靠着他们钢铁般的毅力 ，更得益于探究出的科学的气候导航标测体系。
站在“明铁盖”的路标下 ，瞭望荒芜的高原 ，陆志勇的思绪回到60年前 ，一幅穿越时空的画面再次显现 。
地势勘察兵背着罗盘皮尺 ，在地图上一笔一画地标示出地势特征 ，只为给导航站选定最佳的建造方位；导航分配员顶风冒雪架起导航机 、敞开导航灯 ，用最原始却有用的编码，为飞行员在杂乱的高原空域指引方向；气候观测员双手握着丈量仪器 、放飞氢气球 ，仔细记载气温 、湿度等要害数据…… 。
“当年，咱们为了让配备能快速发动 ，给机器裹棉被 、生火炉 。”陆志勇回想道 ，有一回暴风雪封山、设备停转，大伙轮番手摇发电机7个小时 ，最终臂膀都抬不起来…… 。
官兵们用最原始的设备器材通力协作，在“生命禁区” 、在气候导航的“空白之地” ，担负起世界航班的导航及气候材料保证使命。到撤编 ，累计收集15.05万余份气候材料，优质率100% ，安全护航世界航班和专机2.46万多架次 ，为我国气候导航作业埋下了一颗技能的“火种” 。
韶光飞逝 。6月2日 ，在建站60周年当天 ，陆志勇看到了导航台天翻地覆的改变 。
红其拉甫气候导航站官兵们向着国旗还礼 。李南辛摄。
“陆老 ，这是咱们现在的主战配备 。”设备方舱里 ，某导航台台长刘字垒垂直地站在一台银灰色的智能化导航设备前 ，手指轻轻触碰一个按键 ，设备便发出了“01”的告警声 ，“智能化的告警体系 ，给大多数毛病赋予了‘数字代码’ ，机器‘高原病’再也没有了。”。
一个甲子的韶光 ，说慢很慢 ，它细细记载了两代气候导航兵的故事；说快又很快 ，配备已完成了从“体温传热”到“电子感知”的巨大跨过 。
配备变薄变轻 ，3人就能轻松带着布置；依托卫星信号 ，导航站具有了异地布置才能 ，即使地处低海拔区域 ，也能长途为高原空域的飞机导航 ，打破了地舆约束；机动化水平大幅提高 ，机动导航车能够快速抵达指定区域“补盲” ，保证导航使命无死角；凭借一体化智能设备 ，官兵们只需一键轻点，温湿度 、气压等数据主动收集上传，高原风云变幻尽在把握 。
荣誉的勋章 。
红其拉甫，意为“血色峡谷”，这片被极点自然环境重重包裹的土地 ，因很多据守者的身影 ，孕育出一同的精力坐标——红其拉甫精力。
——曾任红其拉甫气候导航站副教导员的高华瑜 ，是全国“边境优秀儿女”金质奖章获得者 ，因为长时间在高原作业 ，他患上了严峻的关节炎 、胃病、肝腹水 ，最终因肝癌英年早逝 。
——那年深冬，红其拉甫边防连履行例行巡查使命时突遇暴风雪，能见度缺乏5米 ，兵士们用安全绳彼此串联 ，在齐腰深的积雪中困难前行 。他们用实际举动保卫了“卫国戍边榜样连”的荣誉 。
——在红其拉甫出入境边防检查站，一场稀有的暴风雪忽然来临 。边检员们在零下30℃的酷寒中 ，逐个核验出入境人员信息，协助旅客转移行李 、引导车辆 ，保证“零过失 、零延误” ，用举动看护国门的庄严与荣誉 。
是什么铸就了如此的据守 ？
在红其拉甫边防连史馆 ，“卫国戍边榜样连”等12项国家级荣誉锦旗静静悬挂 ，每一面锦旗都记载着一段感人至深的故事 ，凝聚着高原官兵们用芳华和热血铸就的赤胆忠实 。
当年 ，收信机里传来周总理嘉勉电的信号时 ，气候导航台一切官兵激动得热泪盈眶 。
1990年7月7日 ，红其拉甫气候导航站被中央军委颁发“榜样气候导航站”荣誉。从那以后，“爱惜荣誉、再立新功”的石碑耸峙在站内，成为每一位官兵心中永不平息的“精力航灯” 。
据记载 ，气候导航站先后26次遭到党和国家领导人的嘉勉和慰劳，荣立团体二等功2次。这些荣誉 ，是导航站官兵对立劲风 、暴雪 、缺氧等恶劣环境的不竭动力 。
气候导航站先后26次遭到党和国家领导人的嘉勉和慰劳。李南辛摄 。
荣誉不是结尾 ，而是新的起点 。作为红其拉甫精力传人 ，荣誉早已融入每一个据守者的血脉 。
新时代的导航兵操作着智能化配备体系 ，用科技赋能看护长辈用篝火照亮的航路；年青的护边员带着卫星定位仪穿行戈壁；边防连的新兵士入营 ，会庄重地为界碑描红 ，在接过钢枪的一同 ，一同接过“国门卫兵”的接力棒…… 。
永不平息的“精力航灯”，将永久照亮红其拉甫这片热土 ，鼓励很多的传承者在据守中砥砺前行 。